கடல் சரக்கு செலவு போக்கு பகிர்வு

சமீபகாலமாக துறைமுக நெரிசல் அல்லது கப்பல் போக்குவரத்தின் குறைவு காரணமாக பல்வேறு நாடுகளுக்கான கடல் சரக்கு கட்டணம் மிகவும் நிலையானதாக இல்லை.ஆசியா-வட அமெரிக்கா மற்றும் ஆசியா-ஐரோப்பா பற்றிய பகுப்பாய்வு இங்கே உள்ளது

ஆசியா → வட அமெரிக்கா (TPEB)

● குறிப்பாக பசிபிக் தென்மேற்கு துறைமுகங்களுக்கு கிடைக்கும் திறனுடன் ஒப்பிடும்போது தேவை மென்மையாக இருப்பதால், TPEB இல் விகிதங்கள் தொடர்ந்து வீழ்ச்சியடைகின்றன.ஷாங்காயில் ஷிப்பிங் செயல்பாடு மீண்டும் தொடங்கியுள்ளது, இருப்பினும் இரண்டு மாத கோவிட்-19 தொடர்பான பூட்டுதல்களுக்குப் பிறகு மீண்டும் வரும் தொகுதிகளின் வலிமை மற்றும் நேரம் தெளிவாக இல்லை.இண்டர்நேஷனல் லாங்ஷோர் அண்ட் வார்ஹவுஸ் யூனியன் (ILWU) மற்றும் பசிபிக் கடல்சார் சங்கம் (PMA) தொழிலாளர் பேச்சுவார்த்தைகள் ஜூலை 1ம் தேதி வரை தொடர்கின்றன, ஏற்கனவே உள்ள ஒப்பந்தங்கள் காலாவதியாகும் போது, ​​விரைவாக நெருங்குகிறது.இடைநிலை இடையூறுகள், சேஸ் பற்றாக்குறை மற்றும் அதிக எரிபொருள் விலை ஆகியவை வழங்கல் மற்றும் தேவைக்கு இடையே மேம்பட்ட சமநிலை இருந்தபோதிலும் கூடுதலான சவால்களை ஏற்படுத்துகின்றன.

● விகிதங்கள்: பல முக்கிய பாக்கெட்டுகளில் மென்மையாக்கப்படுவதால், கோவிட்-க்கு முந்தைய சந்தையுடன் ஒப்பிடும்போது நிலைகள் உயர்த்தப்பட்டே இருக்கும்.

● இடம்: ஒரு சில பாக்கெட்டுகளைத் தவிர, பெரும்பாலும் திறந்திருக்கும்.

● கொள்ளளவு/உபகரணங்கள்: சில பாக்கெட்டுகளைத் தவிர, திறந்திருக்கும்.

● பரிந்துரை: சரக்கு தயாராகும் தேதிக்கு (CRD) குறைந்தது 2 வாரங்களுக்கு முன் பதிவு செய்யவும்.இப்போது தயாராக இருக்கும் சரக்குகளுக்கு, இறக்குமதியாளர்கள் தற்போது கிடைக்கும் இடம் மற்றும் மென்மையான மிதக்கும் சந்தை விலைகளைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம்.

ஆசியா → ஐரோப்பா (FEWB)

● ஷாங்காய் மீண்டும் திறக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, தொகுதிகள் மீண்டும் அதிகரித்து வருகின்றன, ஆனால் மீட்பு இதுவரை பெரிய எழுச்சியாக மாறவில்லை.மூன்றாம் காலாண்டு பாரம்பரிய உச்சமாக இருப்பதால் தொகுதிகள் வலுவாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.உக்ரைன் மோதல், ஐரோப்பா முழுவதும் அதிக பணவீக்கம் மற்றும் குறைந்த நுகர்வோர் நம்பிக்கை போன்ற மேக்ரோ மட்டத்தில் உள்ள நிச்சயமற்ற தன்மைகள் உண்மையான தேவை நிலைகளில் பங்கு வகிக்கின்றன.

● விகிதங்கள்: ஜூன் 2Hக்கான கேரியர்களின் பொதுவான கட்டண நீட்டிப்புகள் ஜூலை மாதத்திற்கான சில அதிகரிப்புகளைக் குறிக்கும்.

● கொள்ளளவு/உபகரணங்கள்: ஒட்டுமொத்த இடம் மீண்டும் நிரப்பத் தொடங்குகிறது.ஐரோப்பிய துறைமுகங்களில் உள்ள நெரிசல் காரணமாக, படகுகள் தாமதமாக ஆசியாவிற்குத் திரும்புகின்றன, இதன் விளைவாக கூடுதல் தாமதங்கள் மற்றும் சில வெற்றுப் படகுகள் ஏற்படுகின்றன.

● பரிந்துரை: எதிர்பார்க்கப்படும் நெரிசல் மற்றும் தாமதங்கள் காரணமாக உங்கள் ஏற்றுமதிகளைத் திட்டமிடும்போது நெகிழ்வுத்தன்மையை அனுமதிக்கவும்.